Армения не может жертвовать своими интересами: Папоян о концессии желдороги и России

14.02.2026, 20:27
Армения не может жертвовать своими национальными интересами ради какой-либо другой страны, заявил министр экономики РА Геворг Папоян
Армения не может жертвовать своими интересами: Папоян о концессии желдороги и России

ЕРЕВАН, 15 февраля. Новости-Армения. Армения не может жертвовать своими национальными интересами ради какой-либо другой страны, заявил министр экономики РА Геворг Папоян, комментируя инициативу премьер-министра Никола Пашиняна о возможной передаче права концессионного управления армянской желдорогой другой стране.

С 2008 года концессионное управление железнодорожной инфраструктурой Армении осуществляет ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» ("дочка" «РЖД»), срок концессии составляет 30 лет.

«Это предложение не направлено против России, оно направлено в пользу Армении. Если Россия сможет инвестировать и обеспечивать функционирование системы транзита грузов через территорию Армении таким образом, чтобы страна получала политические, экономические и выгоды в сфере безопасности, то проблем не будет», — сказал Папоян в субботу на брифинге.

Министр подчеркнул, что Армения не может жертвовать своими интересами в угоду какой-либо стране.

«В любой ситуации, когда на одной чаше весов интересы Республики Армения, а на другой — интересы США, Российской Федерации, Китая или Европейского союза, мы будем защищать интересы Республики Армения. Там, где наши интересы совпадают, мы готовы к сотрудничеству. Мы любим и уважаем всех партнёров, однако национальные интересы Армении остаются приоритетом», — заявил он.

Накануне Пашинян допустил передачу права концессионного управления армянскими железными дорогами (концессионер с 2008 года на 30 лет - ЗАО "ЮКЖД", дочка РЖД) другой стране - дружественной Армении и России, например, Катару, ОАЭ, Казахстану.

Пашинян заявил, что в рамках проекта TRIPP ряд стран предлагает проложить железнодорожное сообщение между Нахичеваном и основной территорией Азербайджана после Мегри в обход Армении, ссылаясь на то, что армянская железная дорога находится в управлении российской компании.